Golpe al tránsito: el e-Bus cambia de ruta, deja la calle San Martín y llega al Puerto

El mapa de transporte porteño sufrió una modificación clave para miles de usuarios. El Gobierno de la Ciudad oficializó el nuevo recorrido e-Bus, la línea de colectivos eléctricos que ahora conecta Parque Lezama y San Telmo directamente con las terminales ferroviarias de Retiro y la Terminal de Cruceros, esquivando el embudo del Microcentro.

El dato que le importa al pasajero es el tiempo: con la modificación de la traza, se ahorran 10 minutos de viaje en plena hora pico. La decisión operativa elimina el paso por las calles Bartolomé Mitre y San Martín, desviando las unidades por una arteria más fluida.

Adiós a San Martín: dónde están las nuevas paradas

El cambio es drástico para quienes esperaban el colectivo en la zona financiera. La línea deja de circular por la calle San Martín y sus cruces (Bartolomé Mitre, Corrientes, Tucumán, Córdoba y Marcelo T. de Alvear).

Desde ahora, el trayecto hacia el norte se realiza por la calle Esmeralda, donde se habilitaron tres nuevas detenciones estratégicas:

• Cruce con Av. Corrientes.

• Cruce con Tucumán.

• Cruce con Av. Córdoba.

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Conexión total: Trenes, Subte y Dólares Turísticos

La extensión del servicio suma 3,5 kilómetros a la red y ataca dos frentes. Por un lado, consolida el vínculo con el Centro de Transbordo de Retiro (Líneas Mitre, San Martín, Belgrano Norte y Subtes C y E).

Por el otro, llega hasta la Terminal de Cruceros Quinquela Martín, ampliando un 20% su cobertura. Esto permite captar el flujo de turistas que arriban al puerto, inyectando movilidad sustentable en una zona de alto valor económico.

Números del sistema:

• Flota: Operada por 30 conductoras mujeres.

• Usuarios: Ya viajaron más de 300.000 personas desde mayo.

• Futuro: Jorge Macri confirmó que este año llegará el «Trambus» eléctrico para unir Aeroparque con Nueva Pompeya.